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車への評価(評判)・口コミ

クルマ情報(中古車両)に関するクルマレビューをご紹介します。

スズキ ワゴンRスティングレー

街乗りから長距離ドライブまで楽しめる...

star star star star star 4.3

ワゴンRスティングレー

【このクルマの良い点】 フロントのデザインがかっこいい。フォグランプ脇の縦型デイライトが良いアクセントになり、夜はグリルイルミネーションと相まって存在感が増す。ダッシュボードはフラットですっきりしているので視界が良い。車内は狭さを感じるほどではないし、むしろ天井が高すぎず適切な空間設計。後席の足元も十分な空間が確保されていて快適。ターボが効いて高速道路でもストレスはほとんど感じない。インテリアも装備も充実しており、一生この車でいいと思うほど。悪いところは突き上げと冷房くらい。 【総合評価】 内外装ともによく、走行性も高い。

投稿日:2026年03月08日
投稿者:大友

トヨタ プリウス

燃費スペシャル

star star star star star 4.0

プリウス

【このクルマの良い点】 50系プリウスのAツーリングを2万キロで購入し、現在19万キロ台に突入。 良い点は、何と言っても燃費の良さ。 使用環境にもよるが、1人乗車・エコモードで60km/h以下の走行なら、平気で30km/l近く走る。それでいて決して軽量ではない車重のボディだが、それなりに加速するし、周りに迷惑を掛けない程度のエコ運転は楽しくなる。 それでいて充分なラゲッジスペースもあり、普段の足として重宝している。 【総合評価】 60系プリウスは代車で1ヶ月間乗ったが、方向性が少し変わった感じがした。とにかく乗り降りが大変で頭を打つ事がしばしば。 経済性と乗降性、室内高の確保、ラゲッジスペースの確保という観点から、プリウスの完成形は50系だと思う。 この50系に乗り換える前はカムリAV50系のレザーパッケージに乗っていた。当然50系プリウスより静かだったし、室内は広くパワフルでトランクも広かった。 2.5リッターのハイブリット車として18km/L走ったので良い車だったと思う。新車から19万キロで駆動用バッテリーを交換して28キロまで乗った。満足感の高い車だった。 それを車検の期日の関係で、早く契約出来る中古の現車(50系プリウス)に乗り換えたのだが、乗り換え当初は「ロードノイズが酷いな」と感じたが、燃費の良さにびっくりし、ロードノイズに目を瞑る事ができた。唯一の不満点は社外品のスピーカーねの交換が実質的にできない事。ドアに圧力センターがあり、ドアパネルの取り外しがNGだからだ。安全装備なので仕方ないが、フロントスピーカーの交換くらいは出来るようにして欲しい。

投稿日:2026年03月04日
投稿者:kan kan kan

日産 スカイラインクロスオーバー

時代を先読みしすぎた隠れた名車

star star star star star 4.4

スカイラインクロスオーバー

【このクルマの良い点】 名機VQ37VHR(V6 3,700CC NA)エンジンがもたらす、余裕のトルクと加速。アテーサ E−TSトルクスプリット4WDシステム 【総合評価】 素晴らしい

投稿日:2026年02月26日
投稿者:しゅんにい

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原因は新車供給の停滞、鉄スクラップ相場の高騰などで、この状況はしばらく続くと思われます。これに新型コロナウイルスの感染拡大や国際情勢などが影響し、ますます今後の予測が立てにくい状態です。

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